Автор: Administrator
Автолюбителю
Я плохо разбираюсь в агрегатах и механизмах авто. Поэтому перед поездкой, дня за 3-4 я просто еду на сервис и прошу посмотреть все, что только можно. При этом я еду только к тем людям, которым доверяю, и все равно лезу всюду вместе с ними. Коротко о том, что я смотрю:
1. Наличие всевозможных люфтов в подвеске, рулевом управлении, креплениях и т.д. Состояние тормозных колодок и ручника. Если ехать далеко, то лучше заранее заменить.
2.Наличие подтеков масел и жидкостей на двигателе, коробке, редукторе
3.Состояние резины: грыжи, потертости и т.д. Проверю давление в шинах.
4.Электрика: все ли работает, не искрят ли провода, в каком состоянии свечи, АКБ, зажигание. Свечи лучше поменяю, контакты на АКБ почищу.
5.Двигатель. Состояние ремней (генератор, помпа, ГРМ, кондиционер). Уровень масла, если подходит срок, то лучше заменю. Уровень охлаждающей жидкости и масла в коробке.
6.Проверю бензонасос и все фильтры.
7.Проверю работу кондиционера. Грустно в 35-градусную жару ехать со сломанным кондиционером, уж лучше бы его вообще не было, морально не так тяжело.
8.Смажу петли дверей, люк.
Что я вожу из запчастей и приспособлений. Приведу просто список:
1.Аптечка - обычная автоаптечка, к которой добавлена куча лекарств от головной боли, живота, горла и т.п. Прямо-таки многофункциональный набор.
2.Запаска. Если зима - то зимняя, летом - летняя, проверю давление.
3.Домкрат и дощечка под него для подъема машины на снегу, в грязи и т.д.
4.Знак аварийной остановки.
5.Огнетушитель.
6.Буксировочный трос.
7.Ручная лебедка.
8.Перчатки для ремонта и для вождения
9.Набор инструментов
10.Компрессор
11.Комплект ремней.
12.Провода для "прикуривания".
13.Бензонасос и фильтр.
14.Бегунок.
15.Предохранители, лампочки, ниппеля, пара колесных болтов, изолента, моток провода, WD40, паста для чистки рук.
16.Топорик, лопатка, нож, фонарь, спички.
17.Монтировка, баллонный ключ.
18.Коврик и тряпка.
19.Канистра бензина
20.Канистра масла для двигателя и коробки
21.Жидкость омывателя стекла.
22.Спрей для отмывания мошкары с лобового стекла или антиобледенитель.
23.Канистрочка дистилировки.
24.Зарядное устройство для телефона
25."Удар".
Все это я укладываю аккуратненько в машине, с учетом того, что некоторые вещи могут понадобиться и в обычной не экстремальной ситуации. Все прочно закрепляю, заматываю, что бы ничего не звенело, не гремело и не каталось. Перед поездкой я всегда тщательно мою машину снаружи и внутри. То, что называется "по полной". Езда на чистой машине поднимает настроение, да и ГИБДД меньше цепляется.
Машина подготовлена, что еще нужно иметь в дороге?
Деньги. В количестве, достаточном для отдыха и возможного мелкого ремонта машины. Обязательно возьмите несколько мелких (по 50р.) купюр, это на штрафы в ГИБДД, для вас важно быстро и без проблем доехать до места и составление протоколов и постановлений в ГИБДД вряд ли доставит вам удовольствие.
Питьевая вода. Я беру минералку газированную и обычную в небольших пластиковых бутылках из расчета литр на 2-3 часа за рулем. Кофе. В дорогу я готовлю специальный очень крепкий и сладкий кофе с лимоном,
особенно если придется ехать ночью. Конфетки, жвачки, сухарики - то, что можно не напрягаясь грызть за рулем. То же помогает ночью от засыпания. Продукты в дорогу. На привалы готовится еда, не требующая особой сервировки стола. В дорогу, что бы перекусить, не отрываясь от руля, обычно беру фрукты и легкие бутерброды. Сигареты. Для тех, кто курит, скажу сразу - в дороге сигареты летят со страшной
силой. Старайтесь курить не чаще чем раз в 20 минут, иначе худо станет. Водка, коньяк. Обязательно беру пару бутылок обычной водки, мало ли, вдруг тракторист понадобится. Бутылка коньяка или виски для себя. CD, кассеты. Набиваю ченджер любимой музыкой и беру еще в салон то, что возможно захочется послушать. Слишком агрессивной или монотонной музыки избегаю, подбираю по принципу "что б не напрягала".
Если вы едите не одной машиной, лучше лишний раз напомнить обо всем этом друзьям, чем тащить на буксире кого-то или останавливаться, потому что что-то кончилось. Машина подготовлена, укомплектована.
***
Я слышал, что по статистике самые опасные это последние километры дороги. Вы уже думаете: "Ну все, слава Богу! Доехали!". Вы уже предвкушаете все радости жизни, что ждут вас по прибытии и расслабляетесь. Вот тут-то и подстерегает беда. Вы и не заметили, как снизилась реакция, как навалилась усталость, и не заметили фуры, поворота, столба, сугроба, отморозка на встречной полосе. Все может закончиться печально, поэтому сохраняйте сосредоточенность до момента выключения двигателя.
Приехав, перекреститесь и поблагодарите Бога!
Постоянный адрес статьи: http://lib.gt-bratsk.ru/view/74.html
Комментарии